神奈川鉄道本線

神奈川鉄道本線（かながわてつどうほんせん）とは、埼玉県さいたま市大宮区錦町630番地にある大宮駅から、岐阜県岐阜市橋本町1丁目にある岐阜駅までを結ぶ神奈川鉄道の路線である。

大宮駅～小田原駅までが本線首都圏区域。小田原駅～岐阜駅までが本線中部高速区域と指定され、実質別路線として考えられている。

路線データ

管轄・路線距離

全長約420.5km

• 神奈川鉄道本線事業部首都圏中央区域　大宮～横浜
• 神奈川鉄道本線事業部首都圏南区域　横浜～小田原
• 愛静鉄道高速東区域　小田原～静岡
• 愛静鉄道高速中央区域　静岡～豊橋
• 愛静鉄道高速西区域　豊橋～岐阜

軌間

全線1435mm

複線区間

• 複々線以上

　　大宮～小田原

• 複線

　　小田原～岐阜

電化区間

• 直流1500V

　　大宮～小田原

• 交流25000V　60Hz

　　小田原～岐阜

閉塞方式

• 車内信号式(神鉄ATC)

　　大宮～小田原
　　熱海～岐阜

• 車内信号式(D-ATC)

　　小田原～熱海

運転司令所

（管轄事業部の区間と同じ）

最高速度

• 大宮～小田原　緩行線：130km/h　快特線：160km/h
• 小田原～熱海　150km/h
• 熱海～岐阜　360km/h

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概要

神奈川鉄道本線は、当時の国鉄東海道線沿線人口の急激増加に対応すべく「第二東海道線計画」として立案されたのがはじめである。この線は元々第３セクターとして運営する予定だったが、需要の高さからの利益率の高さが予想されたため、この路線の審議会の立案者となった「神奈川海岸鉄道(現：神奈川鉄道)」が運営を引き受けることになった。
そして１９７０年に平塚～大宮間が、１９７４年に平塚～小田原間が開業した。
小田原～岐阜間はその20年後の1990年に立案され、1993年に着工。2007年5月に開業し、その後愛静鉄道に譲渡された。

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名称について

本線の初期段階での開業区間及び複々線区間では、優等線を「快特線」緩行線をそのまま「緩行線」と呼んでいるが、乗り換え案内などには「神奈川鉄道線」や「神鉄線」などと書かれていて、「本線」という表現を使うものは僅かである。
小田原から西は愛静鉄道の管轄となり、路線名も「愛静高速線」となる。

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列車種別

大宮～小田原の首都圏区間では、快速、急行、準急、各停という４つの種別がある。
新快特及び快特列車の走る快特線の最高速度は160km/h、急行及び各停の走る緩行線の最高速度は130km/hである。
緩行線の最高速度が低いのは、平均の駅間距離が800mと短いことと、エアートンネルシステムが未設置であるためである。

小田原～岐阜の中部高速線区間は、首都圏区間からの直通列車である高速特急、特急と、線内各駅に停車する普通列車の3種類である。高速特急及び直通特急の始発駅は、ほとんどの場合新宿駅である。(一部、池袋や大宮始発の列車もある)
また、直通特急の本数や停車駅が多いため、線内のみで折り返しをするのをメインとする「急行」に相当する種別はない。

2008年1月より、新宿・横浜から本線、高麗川線、城山線を通り宮ヶ瀬・相模湖まで走る行楽列車の運行を開始することとなった。
停車駅は快速ではなく、急行に合わせた設定になる予定である。

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所要時間

所要時間は、発足以来「国鉄（JR）の半分」を目標にしているため、快速列車の所要時間は非常に短い。
たとえば、営業キロが103kmである小田原～大宮間は５９分。小田原～新宿間の75kmの所要時間は約44分である。
ちなみに、JR東日本の湘南新宿ラインの小田原～大宮間の所要時間は最速９９分であることから、その早さが伺える。

愛静高速線の方は、「こだまと同じ停車駅で、ひかりくらいの速さ」を念頭に置いているため、こちらの所要時間も短めであるが、首都圏区間の制限速度の遅さがネックとなっている。
たとえば、新宿～名古屋間の所要時間が130分である。
また、この路線の高速種別には神奈川鉄道8000系が使用されている

停車駅

 高速線と本線は、起点駅の関係上、駅順が逆ですがご了承ください。

本線

駅	各停	準急	急行	快速
箱根湯本	○	○	-	-
←中部高速線に接続
小田原	○	○	○	○
寿町	○	レ	レ	レ
西酒匂	○	○	レ	レ
国府津	○	○	レ	レ
桜川	○	レ	レ	レ
押切	○	レ	レ	レ
新二宮	○	○	○	レ
下浜橋	○	レ	レ	レ
新宿本郷	○	○	レ	レ
西小磯	○	レ	レ	レ
大磯	○	○	レ	レ
東金目	○	レ	レ	レ
平塚	○	○	○	レ
馬入本町	○	レ	レ	レ
浜見平	○	○	レ	レ
茅ヶ崎	○	○	○	○
高田	○	レ	レ	レ
鶴が台団地	○	○	レ	レ
芹沢台田	○	○	レ	レ
慶応大学	○	レ	レ	レ
湘南台	○	○	○	○
中田町	○	レ	レ	レ
汲沢団地	○	レ	レ	レ
戸塚	○	○	○	レ
あざみ団地	○	レ	レ	レ
東永谷	○	○	レ	レ
上大岡	○	○	○	レ
大岡	○	レ	レ	レ
弥生町	○	○	レ	レ
宮川町	○	レ	レ	レ
桜木町	○	○	○	レ
横浜	○	○	○	○
泉町	○	レ	レ	レ
白楽	○	○	レ	レ
新大口	○	レ	レ	レ
神鉄鶴見	○	○	○	レ
尻手	○	○	レ	レ
河原町団地	○	レ	レ	レ
六郷	○	レ	レ	レ
蒲田	○	○	○	レ
大森新都市	○	○	レ	レ
下神明	○	レ	レ	レ
大崎	○	○	○	○
清泉	○	レ	レ	レ
白金台	○	○	レ	レ
広尾	○	レ	レ	レ
表参道	○	○	○	○
神宮前	○	※	レ	レ
代々木	○	レ	レ	レ
新宿	○	○	○	○
北戸山	○	○	○	レ
神鉄池袋	○	○	○	○
熊野町	○	○	レ	レ
志村	○	レ	レ	レ
舟渡	○	レ	レ	レ
戸田本町	○	○	レ	レ
仲町	○	○	レ	レ
さいたま新都心	○	○	レ	レ
大宮	○	○	○	○

↓高崎線・宇都宮線に接続

本線(中部高速線：小田原までは高速種別の停車駅のみ)

駅	高速特急	特急	普通
新宿	○	○	-
表参道	○	○	-
横浜	○	○	-
湘南台	レ	○	-
小田原	レ	○	○
江之浦	レ	レ	○
神鉄熱海	○	○	○
三島	○	○	○
駿河台	レ	レ	○
愛鷹	レ	レ	○
本吉原	レ	○	○
東柚木	レ	レ	○
北富士川	レ	レ	○
山原	レ	レ	○
北草薙	レ	レ	○
新静岡	○	○	○
丸子新田	レ	レ	○
藤枝	レ	レ	○
※静岡空港	レ	○	○
牧ノ原	レ	レ	○
上内田	レ	レ	○
天竜川	レ	○	○
新浜松	○	○	○
佐鳴湖	レ	レ	○
新鷲津	レ	レ	○
火打坂	レ	レ	○
新豊橋	○	○	○
北小坂井	レ	レ	○
国府	レ	○	○
岡崎	レ	○	○
南豊田	レ	レ	○
豊明市	レ	レ	○
野並	レ	レ	○
金山	○	○	○
名古屋	○	○	○
新川	レ	レ	○
開明	レ	レ	○
岐阜	○	○	○

※平成21年2月開業予定